لوڈنگ سے پہلے ٹرکوں کا معائنہ کیوں کریں؟
1. زمینی نقل و حمل کے دوران نقصان کو کم کریں کارگو کو برتن پر لادنے سے پہلے فعال معائنہ اس طرح کے نقصان کو مکمل طور پر روک سکتا ہے۔
2. لوڈنگ کی غلطیوں، کمیوں، اور مخلوط ترسیل کو روکیں: تصدیق کریں کہ کارگو کے ماڈل، مقدار، اور شپنگ مارکس خریداری کے آرڈرز اور کسٹم ڈیکلریشن دستاویزات سے مماثل ہیں۔ یہ کنٹینر کے لوڈ ہونے کے بعد ہی تضادات کو دریافت کرنے سے گریز کرتا ہے، جس کی وجہ سے واپسی کی ترسیل، پورٹ ڈیمریج، اور دستاویز میں ترمیمی جرمانے کے لیے بہت زیادہ لاگت آسکتی ہے۔
3. گاڑی کی تعمیل اور مہر کی سالمیت کو یقینی بنائیں: کنٹینر کو ہوا کی تنگی، ویدر پروفنگ، اور لاک کی حالت کا معائنہ کریں۔ تصدیق کریں کہ کسٹم سیل اور کلائنٹ کی مخصوص مہریں مناسب طریقے سے بند اور برقرار ہیں، اس طرح ٹرانزٹ کے دوران کارگو کی تبدیلی، چوری، یا چھیڑ چھاڑ کو روکا جاتا ہے۔
4. ذمہ داری کی حدود کی وضاحت کریں: معائنہ کریں اور فوٹو گرافی کے ثبوت لیں۔ اگر پہنچنے پر نقصان کا پتہ چل جاتا ہے، تو یہ اس بات کا درست تعین کرنے کی اجازت دیتا ہے کہ آیا یہ مسئلہ فیکٹری لوڈنگ، ٹرانسپورٹ ٹرک کی حالت، یا سمندری جہاز رانی کے مرحلے سے پیدا ہوا، واضح طور پر یہ ثابت کرتا ہے کہ کون سا فریق دعووں کے لیے ذمہ دار ہے۔
5. کسٹم کلیئرنس اور رسک مینجمنٹ کے لیے بیرون ملک گاہک کی ضروریات کو پورا کریں: بہت سے بیرون ملک خریدار اور سرحد پار - تاجر ادائیگی کے تصفیے، سامان کی رسید، اور درآمدی فائلنگ کے لیے دستاویزات کے طور پر معائنہ رپورٹ لوڈ کرنے کا حکم دیتے ہیں، اس طرح بیرون ملک بھیجنے والے کے لیے خطرات کم ہوتے ہیں۔
معائنہ کے معیارات
1. گاڑی کی حالت کا معائنہ
بیرونی دیوار، اوپر کی پلیٹ، سائیڈ پینلز اور فرش کو اچھی طرح سے چیک کریں تاکہ سوراخ، دراڑیں اور مرمت کے خراب نشانات کو ختم کیا جا سکے۔ پیکج کو پھٹنے سے روکنے کے لیے فرش پر کوئی بے نقاب کیل، سٹیل کی سلاخیں یا تیز زنگ آلود دھبے نہیں ہیں۔ گاڑی کا اندرونی حصہ خشک اور ہوادار، جمع پانی، مشینی تیل، کیمیائی داغ، پھپھوندی کی بدبو، کیڑوں کے فضلے اور سخت ملبے سے پاک ہونا چاہیے۔ بارش کے داخلے کو روکنے کے لیے گاڑی کے دروازوں اور اوپر کا احاطہ اچھی طرح سے بند کر دیا گیا ہے۔ دروازے کے قلابے اور لیچ بغیر کسی خرابی کے برقرار ہیں جس کی وجہ سے خراب بندش ہے۔
2. کارگو لوڈنگ اور حفاظتی کمک معائنہ
سامان کو مرکزی کشش ثقل کے ساتھ صاف ستھرا اسٹیک کیا جاتا ہے تاکہ وزن کے یکطرفہ انحراف، معطل کارگو اور اونچائی سے زیادہ- لوڈنگ کو روکا جا سکے۔ سامان کو افقی طور پر اور عمودی طور پر ریچیٹ پٹے اور لکڑی کے بریکنگ سے محفوظ کریں تاکہ حرکت پذیر خلا کو ختم کیا جاسکے۔ ٹکراؤ سے بچاؤ کے لیے کارٹنوں اور پینلز کے تمام کناروں پر کاغذ یا پلاسٹک کارنر گارڈز لگائیں۔ پورے کارگو کو واٹر پروف اسٹریچ فلم یا بھاری ترپال سے ڈھانپیں، ترپال کے کناروں کو مضبوطی سے باندھ دیں۔ فرش پر نمی کا ثبوت-گتے یا پلاسٹک کی فلم بچھائیں۔ کچلنے والے نقصان سے بچنے کے لیے نازک اور بھاری سامان کو نیچے اور ہلکے سامان کو اوپر رکھیں۔
3. کارگو کی مقدار، نشان اور بیرونی پیکیج کی تصدیق
پیکنگ لسٹ اور ڈیلیوری آرڈر کے خلاف کل کارٹن شمار کریں، سامنے، درمیانی اور پیچھے کی پوزیشنوں پر باکس کھول کر اسپاٹ چیک کریں۔ بیرونی کارٹنوں پر شپنگ مارکس، منزل، آئٹم کوڈ، بیچ نمبر اور آرڈر نمبر واضح اور دستاویزات کے ساتھ مطابقت رکھتے ہیں۔ بیرونی پیکجوں میں کوئی شدید کرشنگ نقصان نہیں ہوتا، پانی میں بھیگنا، کھولنا یا بار بار ٹیپ لگانا۔ کوئی مخلوط وضاحتیں یا مقدار کی کمی کی اجازت نہیں ہے۔
4. ڈسپوزایبل مہر معائنہ
گاڑی کے دروازے بند کرنے کے بعد کسٹمر-مخصوص یا کسٹم ڈسپوزایبل وائر سیل کو درست کریں۔ تصدیق کریں کہ مہر پر کاٹنے، موڑنے، پرائینگ یا دوبارہ-سیلنگ کے نشانات نہیں ہیں۔ مکمل مہر نمبر دستی طور پر ریکارڈ کریں، آرکائیو کے لیے فوٹو لیں: سیل کا بند- شاٹ، گاڑی کا پورا دروازہ اور لائسنس پلیٹ۔
5. گاڑیوں کی اہلیت اور شپنگ دستاویز کی جانچ
لائسنس پلیٹ نمبر قابل مطالعہ ہے۔ گاڑی کا لائسنس اور روڈ ٹرانسپورٹ سرٹیفکیٹ میعاد کے اندر ہیں۔ مکینیکل کیریج لاک بغیر کسی نقصان کے آسانی سے کھلتا اور بند ہوجاتا ہے۔ ڈیلیوری نوٹ، پیکنگ لسٹ، کسٹم ڈرافٹ دستاویز اور پورٹ گودام اپائنٹمنٹ فارم پر پروڈکٹ کا نام، مقدار اور کنسائنی کی معلومات بغیر کسی تبدیل شدہ یا دھندلے مواد کے مکمل طور پر مطابقت رکھتی ہیں۔
